MadAss TUNING - obecně
Vznik článku: 11.07.2010Aktualizace: 11.07.2010
Článek obecně popíše možné úpravy motocyklů SACHS MadAss a poskytne tak ucelený přehled všem, kteří přemýšlejí jak stroj vylepšit...
Každá z popisovaných úpravy je poměrně jednoduchá a byla vyzkoušena. I přes tento fakt doporučujeme svěřit úpravy technikovi, protože neodborný zásah může znamenat ztrátu záruky...
Úpravy budeme řadit od jednodušších ke složitějším s uvedením zda ji zvládne i laik.
 |
Slovo úvodem...
Možná to budete považovat za zytečné zdržování, ale jako u všeho je třeba nejprve plánovat. Ponechejte si čas na tento krok, který Vám umožní vyjasnit si rozsah úpravy, její cíl a také finanční náročnost.
Nespornou výhodou upravování "malých" motocyklů je menší finanční náročnost a vysoká efektnost, která poutá pohledy všech kolem a uspokojí majitele.
Vzduchový filtr (náročnost: laik + technik seřízení karburátoru)
Základní úpravou je výměna vzduchového filtru za filtr typu KN. Výměnou filtru docílíme lepší přísun vzduchu a tím i lepší chování motoru.
U MadAss 50 je tato úprava velice jednoduchá a stačí demontovat původní "AirBox", který obsahuje papírový filtr, který je v náhradních dílech označen jako filtr určený pro filtraci oleje a to mluví samo za sebe. Jediné na co musím uživatel dávat pozor je mytí motocyklu, kdy je třeba tento filtr zakrýt například potravinářskou fólií a tím zabránit vniku vody.
U MadAss 125 je úprava poněkud složitější, protože musíte demontovat originální sání a zakoupit jiné kolínko mezi karburátorem a hlavou válce, protože se předpokládá použití většího filtru, který se již nevejde pod rám.
Každopádně se mění původní parametry a bude nutné jiné nastavení karburátoru v oblasti bohatosti směsi nebo dokonce může být nutná výměna trysky.
Karburátor
Motor
Převody
Převody...
Chlazení oleje
Výfukové potrubí
Elektronika - CDI
Elektronika - otáčkoměr
Pneumatiky
Denní osvětlení
Rezervní palivová nádrž
Palivoměr
Vzhled
Váš MOTORENT Team
